Boeing leverde in maart slechts 24 toestellen van het type 737 MAX, wat de zwakste start van het jaar betekende sinds de uitbraak van de coronaviruspandemie. De luchtvaartindustrie heeft het zwaar gehad door de reisbeperkingen en lagere vraag naar vliegreizen als gevolg van de pandemie. Dit heeft geleid tot een daling in het aantal vliegtuigbestellingen en -leveringen voor Boeing.
Herstel van de luchtvaartindustrie
Hoewel de luchtvaartindustrie langzaam begint te herstellen van de impact van de pandemie, blijft de vraag naar vliegtuigen nog steeds onder druk staan. Veel luchtvaartmaatschappijen hebben hun vloot verkleind en zijn terughoudend met het plaatsen van nieuwe bestellingen. Dit heeft een directe invloed gehad op Boeing, een van 's werelds grootste vliegtuigbouwers.
737 MAX crisis
Boeing heeft de afgelopen jaren ook te maken gehad met de crisis rondom de 737 MAX, nadat twee dodelijke crashes het vliegtuig aan de grond hielden. De veiligheidscertificering van het toestel werd in twijfel getrokken en er werden aanpassingen aan het ontwerp en de software doorgevoerd voordat het weer mocht vliegen. Dit heeft ook bijgedragen aan de uitdagingen waarmee Boeing momenteel te maken heeft.
Toekomstperspectief
Ondanks de moeilijkheden waarmee Boeing momenteel kampt, blijft het bedrijf optimistisch over de toekomst. Boeing heeft aangegeven dat de vraag naar vliegtuigen naar verwachting zal toenemen naarmate de luchtvaartindustrie zich herstelt van de pandemie. Het bedrijf blijft zich richten op innovatie en het ontwikkelen van nieuwe vliegtuigen om aan de behoeften van de markt te voldoen. Met een lange geschiedenis van succes en innovatie is Boeing vastbesloten om sterker uit deze uitdagende periode te komen.